Структура доходів залізниць протягом 2008-2010 рр. змінилася незначно, в основному за рахунок коливання частки доходів від вантажних перевезень.
Така зміна структури доходів відбулася внаслідок різкого ступеня зміни рівня зростання тарифів на перевезення, а також більш швидкого зростання обсягів вантажних перевезень, порівняно з пасажирськими.
Структура доходів від перевезень по кожній залізниці за 2008-2010 роки наведена в таблиці 2.5.
Наведені дані в таблиці 2.5 свідчать, що питома вага доходів від вантажних перевезень переважає значно доходи від пасажирських перевезень на всіх шістьох залізницях, на Донецькій залізниці цей показник в 2008 році становив відповідно 93,3% та 6,7%, у 2010 році спостерігається зменшення частки доходів від вантажних перевезень на 0,9% та відповідно - зростання доходів від пасажирських перевезень до 7,6%.
Таблиця 2.5 Структура доходів залізниць від перевезень за 2008-2010 рр.
Залізниці України |
Питома вага,% | |||||
вантажних |
пасажирських | |||||
2008 р. |
2009 р. |
2010 р. |
2008 р. |
2009 р. |
2010 р. | |
Донецька |
93,3 |
92,0 |
92,4 |
6,7 |
8,0 |
7,6 |
Придніпровська |
86,3 |
83,1 |
83,0 |
13,7 |
16,9 |
17,0 |
Південна |
87,5 |
84,1 |
84,3 |
12,5 |
15,9 |
15,7 |
Південно-Західна |
79,7 |
75,8 |
75,8 |
20,3 |
24,2 |
24,2 |
Одеська |
90,8 |
89,7 |
89,9 |
9,2 |
10,3 |
10,1 |
Львівська |
91,7 |
90,5 |
90,9 |
8,3 |
9,5 |
9,1 |
З даної таблиці видно, що питома вага доходів від вантажних перевезень Придніпровської залізниці у структурі доходів від перевезень дорівнює в 2008 році 86,3%, в 2009 р.- 83,1%, а в 2010 р. відбулось зменшення даної частки на 0,1%, в порівнянні з попереднім роком.
Що ж до Південно-Західної залізниці, то її частка доходів від вантажних перевезень в структурі доходів від перевезень в 2009 році становила 75,8%, в 2010 р. вона залишилась без змін і також склала 75,8%. А питома вага доходів даної залізниці від пасажирських перевезень дорівнювала в 2009 та 2010 роках 24,2%.
У структурі доходів від перевезення українськими залізницями, частка доходів від вантажних перевезень Одеської залізниці у 2008 році становила 90,8%, в 2009 р. була помітна тенденція до її зниження, так її величина в цьому році дорівнювала 89,7%, а в 2010 р. питома вага доходів даної залізниці незначно збільшилась, в порівняння з минулим роком і склала 89,9%, а частка доходів даної залізниці від пасажирських перевезень в 2009 році дорівнювала 10,3%, в 2010 р. її розмір зменшився на 0,2% в порівнянні з попереднім роком.
Грошова система України
Грошова
система України функціонує відповідно до закону про Національний банк України. Офіційною грошовою одиницею (валютою) є гривня.
Співвідношення між гривнею і золотом Законом не встановлено. Офіційний курс гривні до іноземних грошових одиниць визначається НБУ і публікується в пресі.
...
Сучасні форми та системи оплати праці
Робоча сила, як трактується в курсі економіки, - це сукупність фізичних і
розумових можливостей людини, її здатність до праці. В умовах ринкових відносин
«здатність працювати» робить робочу силу товаром. Але це не звичайний товар.
Його відмінність від інших товарів складається в тому, що ...